|
Detta är ett försök till att få fler medlemmar att fotografera sina maskiner och kanske visa upp dem här |
|
Ett urval ur medlemmarnas maskiner |
|
|
Vi är några "gubbar" som ska ha igång en
Atlas Diesel från 1906 Typ K lll Tillv.nr:130 motorn stannade någon gång
i början av 60 talet, och dåvarande ägare bara stängde dörren till
maskinrummet. Motorn är inte rörd sedan dess, orginalverktyg
finns, liksom kolvringar, ventiler o dyligt. Har under den gångna
vintern plockat ner den, och "kollat" upp lager, rensat
oljekanaler,m.m. Motorn står i Alva socken på Gotland, där den under
sin storhetstid drog både sågverk och kvarn.
Tommy
|
|
Jag är ägare till en Sandbäckens råoljemotor.Det var min farfar som köpte den ny 1933 Sen har min far ägt den och nu är jag ägare. Den har drivit en cirkelsåg hela tiden, än idag går sågen varje år. Några data.Tillv.1933 Nr.1732 Typ E 20-24Hk vid 450vrm.
Hälsningar Åke Gidlöf
|
|
![]()
Enl. tillverkningsnummer på toppstycket. Motorn köptes av min farbror i början av 40 talet. Den användes till hans sågverk I början på 50 talet såldes den till en grannby. Sågningen lades sedan ner i slutet på 50 talet. Motorn demonterades och såldes, inkl, sågverk till Söderhamn 1962, enl. uppgift av en ortsbo.1993 fick jag reda på att motorstommen stod kvar uti skogen i grannbyn utan skydd. Den hade då stått där utan topplock och bärbara delar i 30 år. Den hade varit för tung att få därifrån. Vikt ca 1000 kg. (taxerad ) Efter lite forskning fick jag tag på ägaren i Söderhamn som överlät motorn till mig. Lite gravrost på cylinderväggen var det, men kolven satt inte fast det var bara att vrida runt svänghjulen. Efter att ha varit till Söderhamn och hämtat de avmonterade delarna, topplock, vattenpump bränslepump, remskiva, plus alla monteringsdetaljer, allt fanns kvar, var det bara att skruva ihop motorn. En spricka i yttre cylindervägg fick svetsas och en ny spridare anskaffas.(Bosch bränslesystem) Sedan startade den .Den drar nu cirkelsågen. Bränsleförbrukningen omkring 4-5 L i timmen beroende på timrets grovlek. Startpatroner samt luftstartapparat finns även till motorn. BERTIL MODIN Tisdagsvägen 3 86334 SUNDSBRUK Tel. 060-536881 |
|
![]() |
Storebro-motorn som stod i möllan när den
brann 1946. Efter branden flyttades den till den nybyggda kvarnen och var
använd in på 70-talet. Sedan ett par år sedan finns den nu på
sin rätta plats i väderkvarnen Bräcke Mölla.
Ägare: Björn Loodberg
|
![]() |
Bolinder 25/30hk med 18kW generator. Motorn
har använts på Kullens fyr som drivkälla.
Ägare: Björn Loodberg |
![]() |
Motorn är en Krimo Typ A 18 hkr 1914,
bilden är tagen när motorn startas första gången efter renoveringen
i april 1995.
Ägare Mikael Nilsson. Mickes VeteranMotorer
|
![]() |
Beijers i Vimmerby. Den är på 20 hkr och byggd 1925
Ägare: Christer Bertz Inskickad av:Sam Bertz
|
![]() |
BM 25, årsm.
1937 Ägare: Ulf Larsson |
| Grävmaskin
ABS före restaurering. Ägare Bengt Jönsson
|
|
| Grävmaskin ABS efter | |
| Sågverk med en ånglokomobil Munktells typ H8 ca. 25 hk tillverkad 1905 | |
| Traktor fabrikat Bolinder Munktell Ägare Tore Jönsson |
|